Ograničavaju se cijene vožnji taksijem kako bi se vratilo povjerenje u autotaksi usluge te omogućilo poštenije poslovanje

Državni tajnik za cestovni promet, cestovnu infrastrukturu i zračni promet u Ministarstvu mora, prometa i infrastrukture Tomislav Mihotić jučer je predstavio Nacrt pravilnika o izmjenama i dopunama Pravilnika o posebnim uvjetima za vozila kojima se obavlja javni cestovni prijevoz i prijevoz za vlastite potrebe. 

Novi propis postavlja limite na pojedine elemente cjenika taksi prijevoza – start vožnje, prijeđeni kilometar, minutu vožnje i vrijeme čekanja. 

Bit će tu i zabrana uvođenja sporednih naknada kojima bi se zaobilazila ograničenja, poput naplate narudžbe, korištenja aplikacija ili samog ulaska u vozilo.

Radi zaštite putnika propisuje se obveza vidljivog isticanja najviše tarife na samom vozilu, kao i izračunate cijene za oglednu vožnju od 5 kilometara i 15 minuta. Vozila koja posluju isključivo preko elektroničkih aplikacija neće morati imati cjenik na karoseriji, pod uvjetom da aplikacija korisniku prije prihvaćanja vožnje jasno prikazuje konačnu cijenu i rutu putovanja. 

Stajanje u prometnim gužvama, na semaforima ili zbog zastoja na cesti obračunavat će se isključivo kao vrijeme vožnje, dok se čekanjem smatra samo vrijeme prije početka vožnje ili mirovanje na izričit zahtjev korisnika. Provedbom ove mjere zabranjuje se i svaka dvostruka naplata istog vremenskog razdoblja.

Maksimalni iznosi cijena usklađivat će se na godišnjoj razini s indeksima potrošačkih cijena Državnog zavoda za statistiku.

Predložene izmjene trebale bi vratiti povjerenje korisnika u autotaksi usluge te omogućiti poštenije uvjete poslovanja za sve prijevoznike koji poštuju propise.

Izvor: autonet.bug.hr