Neviđeni kaos na američkom nebu nakon obustave tisuća letova

Sjedinjene Američke Države u petak, 13. studenoga, pogodio je jedan od neobičnijih poremećaja zračnog prometa posljednjih godina. Američka Savezna uprava za zrakoplovstvo (FAA) izdala je izvanrednu naredbu kojom je zaustavljeno polijetanje zrakoplova na aerodromima diljem zemlje, nakon ozbiljnih problema u komunikacijskim sustavima kontrole zračnog prometa.

Odluka je izazvala velike poremećaje u zračnom prometu, brojne otkazane i odgođene letove te ostavila tisuće putnika u neizvjesnosti. Iako je zabrana polijetanja u međuvremenu ukinuta, posljedice poremećaja nastavile su se osjećati i nakon ponovnog uspostavljanja prometa.

Važno je naglasiti da nije riječ o trajnom zatvaranju američkog zračnog prostora, nego o izvanrednoj, privremenoj obustavi polijetanja iz sigurnosnih razloga.

Što se zapravo dogodilo?

Prema izvještajima američkih i međunarodnih medija, problemi su počeli u petak poslijepodne po istočnoameričkom vremenu. FAA je izdala naredbu poznatu kao National Ground Stop, odnosno nacionalnu obustavu polijetanja.

Odluka se odnosila na zračne luke diljem SAD-a, a razlog je bio ozbiljan poremećaj u komunikacijskim i drugim sustavima koji se koriste za upravljanje zračnim prometom. Poteškoće nisu bile ograničene na jednu zračnu luku ili grad, nego su zahvatile infrastrukturu koja povezuje regionalne centre kontrole zračnog prometa.

Zbog sigurnosti putnika i posada, FAA je odlučila privremeno zaustaviti nove polaske dok se ne utvrdi da sustavi ponovno rade pouzdano.

Zbog čega su zaustavljeni letovi?

Prema dostupnim informacijama, glavni uzrok problema povezan je s komunikacijskom i računalnom infrastrukturom američkog sustava kontrole zračnog prometa. Poteškoće u prijenosu i obradi podataka utjecale su na pouzdanost informacija koje kontrolori koriste u svakodnevnom radu.

U zrakoplovstvu je sigurnost apsolutni prioritet. Ako kontrola zračnog prometa ne može jamčiti pouzdanu komunikaciju i nadzor, nastavak normalnog prometa predstavljao bi nepotreban rizik. Zato je donesena odluka o privremenoj obustavi polijetanja.

Istraga treba utvrditi sve tehničke okolnosti i precizan slijed događaja. Pojedine informacije o mogućem uzroku problema treba promatrati kao preliminarne dok ih nadležna tijela službeno ne potvrde.

Jesu li zrakoplovi koji su već bili u zraku bili ugroženi?

Prema izjavama američkih dužnosnika, zrakoplovi koji su se u trenutku izdavanja naredbe već nalazili u zraku mogli su nastaviti letjeti i sigurno sletjeti. Obustava se prvenstveno odnosila na nove polaske, odnosno zrakoplove koji su tek trebali poletjeti s američkih aerodroma.

To znači da nije bila riječ o situaciji u kojoj su svi zrakoplovi morali prisilno sletjeti ili da je cijeli američki zračni prostor potpuno zatvoren. Međunarodni letovi koji su trebali sletjeti u SAD procjenjivali su se ovisno o okolnostima i mogućnostima sigurnog odvijanja prometa.

Više od 15.000 letova s poremećajima

Razmjeri problema postali su vidljivi već tijekom prvih sati. Prema podacima servisa za praćenje zračnog prometa koje su prenijeli mediji, tisuće letova bile su otkazane, dok su mnogi drugi kasnili. Ukupan broj letova pogođenih kašnjenjima ili otkazivanjima prema objavljenim procjenama premašio je 15.000.

Posljedice se nisu zaustavile ukidanjem zabrane. Zrakoplovi i posade ostali su na lokacijama na kojima nisu bili predviđeni prema prvotnom rasporedu, a rasporedi letova ozbiljno su poremećeni. Pojedini putnici morali su provesti sate na aerodromima, dok su drugi pokušavali pronaći alternativne načine dolaska do svojih odredišta.

Poremećaji su se osjetili na velikim američkim zračnim čvorištima, a posljedice takvih zastoja mogu se preliti i na međunarodne linije.

Je li riječ o kibernetičkom napadu?

Nakon vijesti o istodobnim problemima u komunikacijskim sustavima pojavila su se nagađanja o mogućem kibernetičkom napadu. Međutim, američki dužnosnici izjavili su da zasad nema potvrđenih dokaza koji bi upućivali na namjerni napad ili sabotažu.

Prvi pokazatelji upućivali su na tehnički, odnosno infrastrukturni problem. Istraga se nastavlja, a nadležne službe trebaju utvrditi sve okolnosti prije donošenja konačnih zaključaka.

Važno je razlikovati potvrđene informacije od nagađanja: zasad nema potvrde da je američki zračni promet zaustavljen zbog kibernetičkog napada.

Kada je ponovno uspostavljen zračni promet?

Nakon više sati obustave, FAA je ukinula nacionalnu zabranu polijetanja i omogućila postupni nastavak prometa. Nadležni su pritom upozorili da ukidanje zabrane ne znači i trenutačan povratak na uobičajeni raspored.

Zbog velikog broja otkazanih i odgođenih letova, kao i poremećaja u rasporedu zrakoplova i posada, normalizacija može potrajati. Putnicima je zato preporučeno da prije dolaska na aerodrom provjere status leta izravno kod svoje zrakoplovne kompanije.

Problem koji otvara ozbiljno pitanje o američkoj infrastrukturi

Događaj je ponovno otvorio pitanje spremnosti američkog sustava kontrole zračnog prometa za izazove modernog zrakoplovstva. Američke vlasti već dulje vrijeme upozoravaju na potrebu modernizacije dijela infrastrukture, uključujući komunikacijsku i računalnu opremu.

Ovaj slučaj pokazuje koliko je suvremeni zračni promet ovisan o stabilnosti digitalnih sustava. Tehnički kvar u ključnom dijelu infrastrukture može u vrlo kratkom vremenu izazvati poremećaje koji se šire kroz cijelu zemlju i pogađaju putnike, zrakoplovne kompanije i međunarodne linije.

Zato će, osim utvrđivanja neposrednog uzroka, važna biti i procjena što je potrebno promijeniti kako bi se smanjila mogućnost ponavljanja sličnog događaja.

Što ovo znači za putnike iz Europe?

Iako se obustava odnosila na polijetanja u SAD-u, posljedice mogu osjetiti i putnici koji putuju između Europe i Amerike. Međunarodne linije ovise o raspoloživosti zrakoplova, posada i termina polijetanja i slijetanja. Kada se poremeti raspored na velikim američkim aerodromima, posljedice mogu osjetiti i putnici koji tek trebaju krenuti iz europskih gradova prema Sjedinjenim Državama.

Putnicima se savjetuje da prate obavijesti zrakoplovnih kompanija i provjere status svojih letova, osobito ako putuju preko velikih američkih čvorišta.

(R.B.)